Boeing Distribution Services, wiodący globalny dystrybutor i dostawca części i usług lotniczych, wynajął 3 tys. mkw. w Panattoni Park Rzeszów Airport III. Park zlokalizowany jest w sercu tzw. Doliny Lotniczej, w sąsiedztwie Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka. Duża i nowoczesna powierzchnia pozwoli firmie na składowanie ponad dwukrotnie większej liczby części niż dotychczas – w sumie blisko 50 tys.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, rozwija portfolio lokalizacji w regionie Krakowa. W Niepołomicach deweloper ruszył z budową Panattoni Park Kraków East IV, którego realizacja zostanie ukończona w maju 2024 r. Cała powierzchnia została już wynajęta przez polskiego operatora logistycznego – OMEGA Pilzno.

P3 Logistic Parks długoterminowy inwestor i deweloper europejskich obiektów magazynowych wynajął powierzchnię dla kolejnych dwóch firm w parku P3 Poznań w Robakowie. Do grona nowych najemców dołączyły: Nagel Polska (14 tys. mkw.) oraz Orbico (10 tys. mkw.). Ponad 80 proc. powierzchni w obiekcie P3 Poznań jest już wynajęta.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper powierzchni przemysłowych na świecie, już zrealizowało ok. 230 000 mkw. powierzchni dla Grupy H&M o bardzo wysokim standardzie ekologicznym, a w tym roku deweloper dostarczy kolejne 82 000 mkw. w regionie Poznania. Panattoni uzyska certyfikację środowiskową metodą BREEAM co najmniej na poziomie Excellent. Obiekt wesprze e-commerce Grupy H&M.

Powierzchnia magazynowo-logistyczna w Polsce rośnie najszybciej w Europie. Na koniec I kwartału 2024 roku zajmowała ponad 32,1 mln mkw. – wynika z najnowszego raportu CBRE. To o 8 proc. więcej niż w tym samym okresie zeszłego roku. Najwięcej nowej powierzchni pojawiło się we Wrocławiu, który jest liderem także jeśli chodzi o projekty w budowie. W pierwszej trójce pod względem nowo wybudowanej powierzchni są również Poznań i Trójmiasto. W całym kraju powstaje 2,3 mln mkw., a więc o 10 proc. więcej niż na koniec I kwartału 2023 roku.

7R Park Wrocław West II, pierwszy magazyn z linii 7R Green Saver, uzyskał wynik 95,6 proc. w certyfikacji BREEAM International New Construction w wersji 6. To najwyższa ocena przyznana budynkowi przemysłowemu w Europie kontynentalnej. Osiągnięty wynik potwierdza innowacyjność zrównoważonych rozwiązań magazynu, który został zaprojektowany z myślą o maksymalizacji korzyści dla najemców i inwestorów.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, rozpoczął w Łodzi budowę nowego centrum dystrybucyjnego dla marki Media Expert – największego dystrybutora sprzętu w segmencie RTV i AGD w Polsce, posiadającego ponad 600 sklepów stacjonarnych oraz sklep internetowy MediaExpert.pl. Inwestycja o powierzchni 208 000 metrów kwadratowych i wartości 500 mln zł będzie docelowo jednym z największych obiektów magazynowych w kraju. Powstaną setki nowych miejsc pracy.

Łączne zasoby powierzchni magazynowych, przemysłowych i logistycznych, przekraczające na koniec czerwca 30,6 mln mkw., pozwoliły dołączyć polskiemu rynkowi do top 3 w Unii Europejskiej. Analizując miniony kwartał eksperci BNP Paribas Real Estate Poland zwracają uwagę na wyhamowanie aktywności najemców, utrzymującą się ostrożność deweloperów przy rozpoczynaniu projektów, a także na rosnące zasoby wolnej powierzchni w już istniejących obiektach.

PKP Intercity podpisało umowę na budowę nowej lokomotywowni na bocznicy kolejowej Warszawa Grochów. Zgodnie z kontraktem inwestycja powstanie w 2027 roku, a jej wartość to ponad 179 mln zł brutto.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Sieć tramwajowa w stolicy wzbogaci się o nową, długo oczekiwaną przez mieszkańców tego największego miasta w Polsce trasę. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025.

Sieć tramwajowa w stolicy wzbogaci się o nową, długo oczekiwaną przez mieszkańców tego największego miasta w Polsce trasę. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku.

Dzisiaj w Porcie Lotniczym Warszawa/Modlin odbyła się wizja lokalna i spotkanie Zarządu spółki z fir...

Rynek mieszkaniowy to przykład mało elastycznego rynku, na którym ewentualne zmiany zachodzą bardzo...

Główne trofeum nadchodzących piłkarskich Mistrzostw Europy 2012, czyli Puchar Henri Delaunaya pod ko...